- O cruzeiro anunciado em março, com planos de dar a volta ao mundo, está agora no limbo.
- Potenciais ocupantes pagaram pagamentos em quartos que custam até $ 109.000 por ano, por CNN.
- Um passageiro em potencial disse ao Insider que os clientes agora estão pedindo reembolso em meio à incerteza interna.
Clientes que gastaram milhares de dólares em Um cruzeiro de vários anos programado para atingir todos os continentes Eles estão exigindo seu dinheiro de volta depois que surgiram problemas com os funcionários fundadores da empresa de cruzeiros, meses após o anúncio do projeto.
Anunciado no final de fevereiro, o primeiro MV Gemini Cruise foi lançado a partir de Istambul em novembro, com planos de visitar todos os sete continentes e 135 países. O voo agora está cheio de problemas administrativos que deixam os clientes ansiosos para embarcar.
O cruzeiro MV Gemini é organizado pela Miray Cruises e sua subsidiária Life at Sea Cruises. No entanto, os laços entre Life at Sea at Miray e o projeto foram cortados este mês, Segundo a CNNCitado pelo ex-diretor administrativo da Life at Sea Cruises.
Em um comunicado de imprensa de 10 de março, a Miray Cruises afirmou que O navio será “consertado”. Antes da viagem, agora faltam meses. A Miray Cruises não respondeu imediatamente ao pedido de comentário do Insider, mas disse em um webinar em maio para passageiros que o cruzeiro ainda está em andamento, de acordo com a CNN.
Kimberly Arizzi foi uma das primeiras a se inscrever em março, enviou um adiantamento de $ 5.000 para o cruzeiro na época e entrou em contato diretamente com a equipe de vendas da Life at Sea, disse Arizzi ao Insider. Mas a incerteza sobre o navio e uma mudança de equipe fizeram com que ela e outros passageiros em potencial desistissem de seus planos.
“Achei que tinha minha vida pronta para os próximos anos”, disse Arizzi ao Insider. “Não foi apenas a mobília que perdi, foi o conceito do barco – a ideia de estar em uma comunidade com a mesma opinião, de fazer tudo juntos pela primeira vez.”
Uma mulher vendeu seu apartamento antes da viagem
Arizzi, que mora em Chicago, vendeu milhares de dólares em roupas, móveis e televisões em preparação para o cruzeiro. Ela disse que se aposentou recentemente e também vendeu seu apartamento e se mudou para um trailer no parque.
Jim Cramer, outro passageiro em potencial, disse ao Insider que a viagem foi inicialmente uma “viagem dos sonhos”, mas no momento ele “ainda não está confiante de que Miray pode fazer isso acontecer”.
Em um grupo no Facebook para a comunidade Life at Sea de quase 800 membros, Mike Peterson, ex-diretor administrativo da Life at Sea, escreveu que sua empresa emitiu reembolsos após a separação com Miray e lançou dúvidas sobre se estaria pronto para navegar. . em novembro. .
Ela disse ao Insider que os depósitos de Arizzi foram reembolsados em 20 de abril. Os clientes em potencial têm até o final de junho para enviar depósitos em meio à disputa, de acordo com Peterson.
Peterson não respondeu imediatamente ao pedido de comentário do Insider.
As duas empresas que organizam a viagem se separaram
Arizzi repetiu que houve um colapso entre Life at Sea e Miray, com a controladora Miray realizando de 2 a 3 webinars por dia para amenizar as preocupações dos clientes sobre o futuro do cruzeiro, disse ela ao Insider.
Ela acrescentou que os webinars deixaram alguns com sentimentos confusos.
“Foi como uma coletiva de imprensa em que os astronautas vão à lua e parecem realmente sombrios, mas precisam parecer animados”, disse Aresi ao Insider. “Eles prometeram demais, e talvez tenham prometido demais.”
Arize disse ao Insider que Miray planeja prosseguir com o cruzeiro, convidando clientes para Istambul com três dias de antecedência para festas no barco. Você não estará presente ou fazendo outro depósito pelo menos no próximo ano. Ela decide fazer um cruzeiro de curta duração até o verão para “ver o que acontece no próximo ano”.
“Acho que o navio Gemini vai durar, mas não acho que ficarei feliz com isso”, disse ela.
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