O sindicato United Auto Workers chegou a um acordo às 23h de sexta-feira com a Daimler Trucks da Carolina do Norte, dando aos trabalhadores aumentos de 25% e evitando uma crise financeira. A greve deveria começar no sábado.
O sindicato disse que estava pronto para se retirar se não conseguisse chegar a um acordo sobre um novo contrato que abrangesse 7.300 funcionários da Daimler. O contrato anterior expirou na sexta-feira. A empresa alemã possui quatro fábricas na Carolina do Norte, onde fabrica caminhões Freightliner e Western Star, além de ônibus Thomas Built. O sindicato também representa trabalhadores em centros de distribuição de peças em Atlanta e Memphis.
O acordo, que inclui participação nos lucros, aumentos automáticos do custo de vida e igualdade de remuneração entre os trabalhadores nas fábricas da Carolina do Norte, representa uma vitória para o sindicato dos Trabalhadores Unidos, que tenta expandir o seu poder nos estados do Sul, onde os sindicatos são fracos há muito tempo. .
“Quando o prazo se aproximou, de repente a empresa estava pronta para conversar”, disse Sean Fine, do UAW, na sexta-feira, quando anunciou o acordo, que dará aos trabalhadores aumentos de pelo menos 16% no primeiro ano após a ratificação do contrato.
A retirada poderia ter tido repercussões políticas nacionais. A Carolina do Norte é um estado político que tem um governador democrata, mas o presidente Biden perdeu o estado por pouco em 2020. Biden indicou que poderia intervir vigorosamente para apoiar os trabalhadores da Daimler, o que poderia colocá-lo em desacordo com os democratas mais pró-negócios do estado, poucos meses antes do dia das eleições.
O UAW teve sucesso no Sul. Obteve uma grande vitória este mês, quando os trabalhadores da fábrica da Volkswagen em Chattanooga, Tennessee, votaram para serem representados pelo sindicato. Os trabalhadores de uma fábrica da Mercedes-Benz no Alabama votarão sobre a possibilidade de sindicalização em meados de maio.
Os trabalhadores da Daimler Truck, que se separou da Mercedes-Benz em 2021, são representados pelo UAW há várias décadas. O sindicato adotou uma postura mais firme depois de obter os maiores aumentos salariais em décadas para trabalhadores da Ford Motor Company, General Motors e Stellantis, proprietária da Jeep, Chrysler e Ram, após greves nas três empresas no ano passado.
Ganhos para os trabalhadores Na Daimler Poderia dar impulso ao esforço do UAW para organizar as fábricas de automóveis americanas, inclusive em empresas como a Toyota e a Tesla.
Os trabalhadores na Carolina do Norte disseram que estavam lutando para sobreviver enquanto a Daimler obtinha enormes lucros. A empresa com sede em Estugarda registou lucros líquidos no ano passado de 4 mil milhões de euros, ou 4,25 mil milhões de dólares, um aumento de 44% em relação ao ano anterior. As vendas nos Estados Unidos, Canadá e México geraram mais da metade dos lucros.
O sindicato salienta que a Thomas Built, cujos autocarros escolares amarelos são uma visão familiar, beneficiou de milhões de dólares em subsídios federais para autocarros eléctricos. Os trabalhadores da Thomas Built recebem menos do que os seus homólogos de outras fábricas, mas o acordo irá dar-lhes aumentos salariais para compensar o défice.
“Os trabalhadores que fabricam os camiões e os trabalhadores que fabricam os autocarros receberão salário igual por trabalho igual”, disse Fine.
O acordo também inclui disposições destinadas a preservar empregos na Carolina do Norte. Os trabalhadores buscaram mais segurança no emprego depois que a empresa transferiu parte da produção para o México.
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