Ruídos estranhos foram feitos que brevemente deram às equipes de resgate esperança de salvar a tripulação e os passageiros do Titã.
O Titan foi destruído poucas horas depois de mergulhar nos destroços do Titanic em 18 de junho, ceifando a vida do CEO da OceanGate Expeditions, Stockton Rush, pai e filho Shahzada e Sulaiman Daoud, Hamish Harding e Paul-Henri Nargiolet.
Durante uma busca frenética e fútil de vários dias por sobreviventes, a Guarda Costeira dos EUA revelou que os seus dispositivos sonares detectaram ruídos de escuta vindos da vasta área de busca no Oceano Atlântico Norte.
A Real Força Aérea Canadense, que liderou a operação de busca e resgate, divulgou o áudio dos cliques rítmicos para os produtores de um novo documentário Minuto a minuto: o desastre do submarino Titan.
Documentário, Que será exibido no Canal 5 do Reino Unido nos dias 6 e 7 de março e mostra os socorristas ouvindo pela primeira vez os ruídos que soam em intervalos regulares de 30 minutos.
Submarino Titanic: o que aconteceu?
“A simetria entre esses ataques é extraordinária”, diz o ex-capitão de submarino da Marinha Ryan Ramsey no documentário.
“É rítmico, como se alguém estivesse fazendo esse som, e o fato de ser repetido é realmente extraordinário.”
O CEO da OceanGate, Stockton Rush, mais tarde foi examinado por padrões de segurança frouxos no Titan
(Portão do Oceano)
As torneiras foram descobertas pela primeira vez por volta das 23h30 do dia 20 de junho. À medida que equipes multinacionais de busca e resgate desciam sobre os destroços do Titanic, aumentavam as especulações de que os sons poderiam ter sido causados por batidas nas paredes do Titanic para alertá-los.
Autoridades da Guarda Costeira dos EUA disseram que os sons eram “inconclusivos” e tentaram moderar as expectativas de que fossem um sinal de vida.
As esperanças de encontrar sobreviventes terminaram em 28 de junho, quando a Guarda Costeira dos EUA revelou que “presumíveis restos humanos” tinham sido recuperados do fundo do mar perto dos destroços.
Foi feito um som de batida que brevemente deu esperança de que os sobreviventes do submarino Titan tivessem sido encontrados
(Desastre do submarino Titan – minuto a minuto)
Posteriormente, foi determinado que o casco de fibra de carbono do submarino explodiu menos de duas horas depois de deixar o navio de apoio Polar Prince.
Mais tarde descobriu-se que Stockton Rush, o CEO da OceanGate que morreu a bordo do Titan, ignorou os avisos de segurança de especialistas do setor, passageiros e ex-funcionários.
Semanas após o desastre, descobriu-se que um ex-diretor de operações marítimas da OceanGate havia alertado em 2018 que atalhos no projeto da empresa poderiam levar a consequências mortais.
Em seu processo de rescisão injusta, David Lochridge alegou que identificou vários problemas durante o processo de inspeção de qualidade e foi “recebido com hostilidade e negação de acesso” aos documentos necessários.
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