O presidente da Summit Trucking, Bart Plaskoff, diz que está pagando US$ 70.000 a mais por semana pelo combustível diesel, à medida que a escassez na Varney & Co. piora.
Os Estados Unidos estão enfrentando uma das piores faltas de diesel em décadas, com reservas de combustível usadas para aquecimento e caminhões em baixa sazonal de todos os tempos.
Dados do governo divulgados na semana passada mostraram que o país tinha apenas 25 dias de abastecimento de diesel, com estoques recordes desde 1993. No Nordeste, onde mais pessoas dependem do diesel para aquecer suas casas no inverno, os suprimentos são insuficientes. O Departamento de Energia disse que um terço de seus níveis são típicos nesta época do ano.
O resultado foi uma disparada de preços que provavelmente atingirá os consumidores que já enfrentam o pior aumento da inflação em uma geração.
Os preços do diesel para entrega em novembro aumentaram 38%, o que provavelmente se traduzirá em um preço mais alto preços do óleo de aquecimento domésticoparticularmente no Nordeste, de acordo com Andy Lipow, presidente da Lipow Oil Associates, LLC.
Phillips Oil Refinery 66 em Linden, Nova Jersey, em 11 de maio de 2022. (Tayfun Coskun/Agência Anadolu via Getty Images/Getty Images)
Espera-se que os preços subam ainda mais nos próximos meses, com a demanda semanal subindo em seu ponto mais alto em dois anos, em meio a uma maior dependência de caminhões, agricultura e aquecimento.
“O preço médio nacional do diesel hoje é de US$ 5,30 por galão e deve subir de 15 a 20 centavos nas próximas semanas”, disse Libow.
Os preços de varejo também estão em alta: o galão médio de diesel custa cerca de US$ 5,31, segundo dados da AAA, um aumento de 9% em relação a apenas um mês e cerca de 50% em relação a um ano atrás.
A imperfeição decorre de uma tempestade perfeita de eventos: quando pandemia do covid-19 Isso fechou uma grande parte da economia dos EUA, disse Lebow, além de fechar a maioria das refinarias e atrasar o início de uma nova capacidade de refino. Uma greve de semanas em uma refinaria de petróleo na França no mês passado exacerbou o problema, e especialistas preveem que a proibição da União Europeia à compra de petróleo e diesel russos, que começa no final deste ano, afetará ainda mais a oferta.
O presidente Joe Biden faz comentários sobre a economia depois de visitar o grupo de geração de energia Volvo em 7 de outubro de 2022 em Hagerstown, Maryland. (Chip Somophila/Getty Images/Getty Images)
Além disso, um fenômeno conhecido como subdesenvolvimento do mercado – onde os preços no curto prazo são mais altos do que no futuro – tornou a construção de estoque uma “tarefa tola”, disse Lippo.
“Tudo isso está acontecendo com estoques baixos em todo o mundo”, disse ele. O resultado é um rápido aumento nos preços do diesel.
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o Administração de Biden Ele levantou preocupações sobre a escassez de diesel à medida que as eleições de meio de mandato se aproximam e os eleitores já estão preocupados com o estado da economia e a inflação dolorosamente alta.
O diretor do Conselho Econômico Nacional, Brian Dees, disse à Bloomberg na semana passada que os estoques estavam “inaceitavelmente baixos” e “todas as opções estão na mesa” para aumentar a oferta e reduzir os preços no varejo.
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