Mas os dados associados aos engenheiros de missão do Jet Propulsion Laboratory da NASA no sul da Califórnia na sexta-feira, 10 de dezembro, indicam que o vôo 17 foi um sucesso e a criatividade está em excelente forma.
A marca de 30 minutos excede em muito os planos originais para o helicóptero de 1,8 kg. Projetado como uma demonstração técnica de desempenho para até cinco voos de teste, versatilidade voou primeiro Em 19 de abril de 2021, com um pequeno salto para cima e para baixo para provar que o vôo motorizado e controlado em Marte era possível. Os próximos quatro voos de teste alargaram o envelope de voo do rotor, tornando os voos cada vez mais longos com manobras mais complexas, ajudando os engenheiros do JPL a compreender melhor o seu desempenho.
Com o sexto vôo, o helicóptero embarcou no Novo estágio de exibição de operações, Investigar como a exploração atmosférica e outras funções podem ser utilizadas na futura exploração de Marte e outros mundos. Neste novo capítulo, o helicóptero trabalhou em campos de aviação ao sul de Wright Brothers Field, explorando afloramentos rochosos e outras características geológicas de interesse para a equipe de ciência do Perseverance Vehicle.
“Poucas pessoas pensaram que chegaríamos ao vôo número um e menos ainda para cinco. Ninguém pensou que chegaríamos tão longe”, disse o diretor de criação do JPL, Teddy Zanitos. Em alta altitude, a Criatividade sobreviveu a oito meses de frio intenso e foi operado a partir de nove campos de aviação marcianos exclusivos. As operações em andamento da aeronave são indicativas da determinação, diligência e paixão de nossa pequena equipe de operações. “
Voo 18
O vôo 18 está programado para começar o mais tardar hoje, 15 de dezembro, com o Creativity cobrindo 754 pés (230 metros) a 5,6 mph (2,5 metros por segundo) em 125 segundos. O novo aeroporto, próximo à fronteira norte de Sitt, será o décimo heliporto em Marte. Espera-se que os dados do voo sejam recebidos no JPL o mais tardar esta tarde.
Tal como acontece com o esforço anterior, o vôo 18 vai ultrapassar os limites de alcance e desempenho do Rádio Ingenuity. Para ter a melhor chance de manter um link durante a descida, a equipe do Mars Helicopter modificou a sequência de vôo para se comunicar no modo de baixa taxa de dados, o que fornecerá um aumento adicional da força do sinal para o link sem fio.
“Se perdermos a comunicação de rádio na aterrissagem, pode levar vários dias ou semanas para que a linha de visão entre a criatividade e a persistência melhore o suficiente para tentar conduzir uma sessão de comunicação”, disse Tzanitos. “Embora o atraso na análise de dados pós-voo seja irritante, não é inesperado e se tornou normal à medida que continuamos a trabalhar em terrenos desafiadores nas próximas semanas.”
Mais sobre criatividade
O helicóptero Ingenuity Mars foi construído pelo Jet Propulsion Laboratory do JPL, que também está executando este projeto de demonstração de tecnologia para a sede da NASA. É apoiado pelos Diretórios de Missão de Ciência, Aeronáutica e Tecnologia Espacial da NASA. O Ames Research Center da NASA no Vale do Silício da Califórnia e o Langley Research Center da NASA em Hampton, Virginia forneceram análises críticas de desempenho de voo e assistência técnica durante o desenvolvimento do Ingenuity. AeroVironment Inc. A Qualcomm e a SolAero também auxiliam no design e nos principais componentes do veículo. Projetado e fabricado pela Lockheed Space Sistema de entrega de helicópteros Mars.
Na sede da NASA, Dave Lavery é o Diretor Executivo do Programa de Helicópteros Ingenuity Mars.
Mais sobre perseverança
O objetivo principal da missão Perseverar em Marte é astrobiologiaIncluindo a busca por sinais de vida microbiana ancestral. O rover caracterizará a geologia do planeta e o clima anterior, abrirá o caminho para a exploração humana do Planeta Vermelho e será a primeira missão a coletar rochas e regolitos marcianos (rocha fraturada e poeira) e armazená-los em um esconderijo.
As missões subsequentes da NASA, em cooperação com a Agência Espacial Européia (ESA), enviarão espaçonaves a Marte para coletar essas amostras seladas da superfície e devolvê-las à Terra para análises profundas.
A missão Mars 2020 Perseverance faz parte da abordagem de exploração lunar-a-Marte da NASA, que inclui Artemis As missões à lua ajudarão a se preparar para a exploração humana do planeta vermelho.
O Jet Propulsion Laboratory, operado pelo California Institute of Technology em Pasadena, Califórnia, administrado pela NASA, construiu e operou as operações do rover.
Para mais informações sobre criatividade:
https://mars.nasa.gov/technology/helicopter
Para aprender mais sobre perseverança:
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