O governo Biden cancelou os planos de uma doação de US$ 200 milhões para uma fabricante de baterias dos EUA em meio a críticas de legisladores republicanos sobre os supostos laços da empresa com a China.
A Microvast, com sede no Texas, foi uma das 20 empresas a ganhar subsídios iniciais totalizando US$ 2,8 bilhões para impulsionar a fabricação doméstica de baterias. para carros elétricos. A empresa está construindo uma fábrica de baterias no Tennessee e está negociando com o Departamento de Energia uma doação de US$ 200 milhões. Financiado pela Lei de Infraestrutura de 2021.
Uma porta-voz da secretária de Energia, Jennifer Granholm, confirmou na terça-feira o cancelamento das negociações com a Microfast, mas não forneceu um motivo específico.
O DOE disse em um comunicado que “mantém um rigoroso processo de revisão antes de liberar quaisquer fundos concedidos, e não é incomum que entidades selecionadas para participar de negociações de doações” rejeitem eventualmente uma doação federal.
“O Departamento pode confirmar que optou por cancelar as negociações e não conceder fundos à Microvast a partir desta oportunidade competitiva de financiamento”, disse a porta-voz do Departamento, Charisma Troiano.
A empresa não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
Republicanos e democratas aplaudiram a decisão do departamento.
“Esta é uma vitória para os contribuintes e corporações americanos”, disse o presidente do Comitê de Ciência da Câmara, Frank Lucas, em um comunicado. “De forma alguma o dinheiro de nossos impostos deve financiar uma empresa com fortes laços com o Partido Comunista Chinês. Esse dinheiro destina-se a aumentar a produção de baterias e a cadeia de suprimentos na América, não para aumentar o domínio chinês sobre esses suprimentos.”
Lucas e outros republicanos disseram que estão frustrados porque o governo Biden levou mais de seis meses para “chegar a uma conclusão tão clara”. Lucas e outros legisladores republicanos reclamaram repetidamente sobre o que chamam de laços da Microvast com o Partido Comunista Chinês.
A decisão de rescindir a concessão “mostra que o Departamento de Energia leva a sério a supervisão do dinheiro dos contribuintes”, disse Frank Pallone, R-NJ, o principal democrata do Comitê de Energia e Comércio da Câmara.
Em uma audiência do Comitê de Energia do Senado em fevereiro, o senador John Barrasso, R-Wiyu, questionou se uma doação planejada para a Microvast beneficiaria a China. Barrasso citou um registro da empresa na Comissão de Valores Mobiliários em que a Microfast disse que pode não ser capaz de proteger seus direitos de propriedade intelectual na China.
A China geralmente exige que empresas estrangeiras façam parceria com empresas chinesas para operar no país.
Em uma carta de 1º de maio a Granholm, Barrasso disse que o CEO da Microvast “se gabou à mídia chinesa sobre os fortes laços da Microvast com a República Popular da China”.
Lei de Infraestrutura de 2021 Aparentemente, o objetivo era desenvolver fortes bases de fabricação doméstica e cadeias de suprimentos para veículos elétricos e outras energias limpas, disse Barrasso. clara contradição com a intenção da Lei”, acrescentou. Infraestrutura bipartidária.”
Barrasso descreveu a doação da Microvast como um exemplo da “síndrome de Solyndra”, referindo-se a um programa da era Obama que pagou mais de US$ 500 milhões em garantias de empréstimos à falida empresa de energia solar Solyndra. Ele e outros republicanos disseram que ambos os casos mostraram pouco escrutínio por parte dos governos democratas.
O programa de empréstimos praticamente parou sob o presidente Donald Trump, mas o presidente Joe Biden o reviveu. É separado do financiamento da Lei de Infraestrutura concedido condicionalmente à Microvast e outras empresas.
As doações anunciadas em outubro destinavam-se a ajudar empresas americanas a extrair e processar lítio, grafite e outros materiais para baterias. O governo Biden busca aumentar a produção e as vendas de veículos elétricos como parte fundamental da estratégia de Biden para desacelerar as mudanças climáticas e aumentar a produção nos Estados Unidos.
“Isso é muito importante”, disse Biden em um evento na Casa Branca no ano passado, “porque o futuro dos carros é elétrico”. O Departamento de Energia concede – juntamente com outras despesas aprovadas na Lei do Clima de 2022 – é um esforço para “garantir que voltemos ao jogo (da produção de baterias) em grande estilo”, disse Biden.
“Criador. Viciado em mídia social que gosta de hipster. Fã da web. Fanático por álcool apaixonado.”
More Stories
As Últimas Tendências e Oportunidades no Mercado de Ações de Tecnologia dos EUA
Um estrategista diz que os investidores da Nvidia deveriam ter vendido ações há um mês
Lucros da Best Buy (BBY) no segundo trimestre de 2025