O piloto da Pramac Ducati, Morbitelli, largou em Portimão no domingo em 17º lugar, três posições à frente de Mir, mas uma saída ruim o deixou nas garras de seu rival Honda na sequência inicial de curvas.
Enquanto lutavam por posição, Morbitelli fez contato com Mir em um incidente não captado pela TV, mandando o espanhol para o lado e caindo para 21º.
Embora o piloto de fábrica da Honda tenha conseguido recuperar para o 12º lugar, sentiu que Morbitelli foi demasiado agressivo, já que os três pilotos líderes (Francesco Bagnaia, Marc Márquez e Maverick Viñales) caíram nas últimas três voltas.
“Na primeira volta ultrapassei, mas estava muito bem posicionado”, disse o campeão de 2020. “Nesse nível é preciso ter um pouco mais de calma nas primeiras rodadas.
“Essa é a realidade, porque é uma corrida grande, tem muita moto na sua frente, você tem que ser um pouco mais esperto, certo? Não, Morbidelli.
“Ele simplesmente veio até mim. Ele me venceu muito rápido. Saí da pista na curva 8 e minha corrida ficou um pouco comprometida por causa desse problema.
Mir revelou que sua Honda ficou bastante danificada devido ao contato com Morbitelli.
“A parte traseira da moto, a cauda da asa e tudo mais se foi”, disse ele.
Joan Mir, Grupo Repsol Honda
Foto: Ouro e Pato / Filmes de automobilismo
“Eu não tinha um desses. E a asa dianteira estava lá, mas se movia muito. E o escapamento [was damaged].
“Eu estava lutando sem asas e tive que parar a moto na curva 1 – vamos lá! Foi um desafio, mesmo na Curva 5. É uma pena que ninguém tenha tirado fotos das costas, porque estava muito longe.
“Tive um bom fim de semana. Estou em boa forma. Então, iremos para outro lugar e espero que os pilotos de trás pensem um pouco mais nas primeiras voltas. Também será mais seguro para todos.”
Morbidelli caiu no chão após o incidente com Mir, mas voltou à moto e ganhou uma quilometragem importante com a Ducati para terminar em 18º na bandeirada.
Mir considera que Morbitelli não merece sanção pela queda, pois basta uma penalidade para o italiano cair.
“Bem, ele sofreu um acidente, não foi? Então ele foi punido”, disse o jovem de 26 anos.
“Caso contrário, sim. Mas porque ele sofreu um acidente. Ele não queria bater, ele não queria bater. Então este é o castigo dele”, disse ele.
Morbidelli, por sua vez, defendeu sua pilotagem quando Mir estava de olho nele, minimizando seu papel no conflito.
Franco Morbitelli, Pramac Racing
Foto: Ouro e Pato / Filmes de automobilismo
“Faz parte das corridas quando você está no grupo”, disse o italiano.
“Eu entrei, nos tocamos e depois passei ao lado.”
O antigo piloto da Yamaha, Morbitelli, falhou os dois testes de pré-época na Malásia e no Qatar, depois de uma grave queda numa roadbike Ducati em Portimão, em Janeiro.
Ainda ganhando milhas importantes em sua GP24, Morbitelli teve um resultado positivo apesar de terminar em último na corrida.
“Com esta moto temos a nossa curva de aprendizagem e posso voltar para casa muito satisfeito”, disse o jovem de 29 anos.
“Definitivamente ainda não em termos de resultados, porque cometi um erro na corrida. Cometi um erro no início, fui mal na largada, depois fui pego no grupo, entrei no branco e caí.
“Depois disso, percorremos um longo caminho em termos de resultados de corrida, mas na verdade o ritmo foi muito aceitável e muito disciplinado.
“Então é encorajador porque ainda tenho que aprender tudo e colocar tudo em ordem, mas já estamos percebendo que algumas coisas estão por vir. acima.
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