Verstappen superou uma penalidade de cinco pontos para vencer o piloto da Ferrari, Charles Leclerc, e seu companheiro de equipe na Red Bull, Sergio Perez.
Verstappen ultrapassou Leclerc na Curva 1, irritando o pole-sitter, ganhando uma penalidade de cinco segundos, mas mantendo sua posição na frente nos estágios iniciais.
Leclerc ultrapassou Verstappen pouco antes de sua primeira parada, enquanto Perez correu pelo campo após uma parada antecipada para trocar sua asa dianteira após uma colisão na primeira curva.
A corrida foi interrompida quando Lando Norris, da McLaren, sofreu um grave acidente na terceira volta, e novamente depois que Verstappen e George Russell, da Mercedes, colidiram logo após a meia distância.
Perez e Leclerc trocaram de lugar, no momento em que Verstappen os alcançou. Verstappen então ultrapassou ambos para marcar 18 golssim Vitória na temporada. Perez estava em segundo lugar quando Leclerc saiu do campo, mas Leclerc o ultrapassou na última volta para impedir a vitória da Red Bull por 1-2.
Resultados do Grande Prêmio do Brasil de F1 de 2023
ambos | número | motorista | Carro/Motor | Rolos | tempo |
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull/Honda RBT | 50 | – |
2 | 16 | Carlos Leclerc | Ferrari | 50 | -2.070 |
3 | 11 | Sérgio Perez | Red Bull/Honda RBT | 50 | -2.241 |
4 | 31 | Esteban Ocon | Alpino/Renault | 50 | -18.665 |
5 | 18 | Passeio de lance | Aston Martin/Mercedes | 50 | -20.067 |
6 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 50 | -20.834 |
7 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 50 | -21.755 |
8 | 63 | George Russel | Mercedes | 50 | -23.091 |
9 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin/Mercedes | 50 | -25.964 |
10 | 81 | Oscar Piastri | McLaren/Mercedes | 50 | -29.496 |
11 | 10 | Pierre Gasly | Alpino/Renault | 50 | -34.270 |
12 | 23 | Alexandre Albon | Willians/Mercedes | 50 | -43.398 |
13 | 20 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 50 | -44.825 |
14 | 3 | Daniel Ricardo | AlfaTauri/Honda RBPT | 50 | -48.525 |
15 | 24 | Chu Guan Yu | Alfa Romeo/Ferrari | 50 | -50.162 |
16 | 2 | Logan Sargent | Willians/Mercedes | 50 | -50.882 |
17 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo/Ferrari | 50 | -1’25.350 |
18 | 22 | Yuki Tsunoda | AlfaTauri/Honda RBPT | 46 | – |
19 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas/Ferrari | 45 | – |
– | 4 | Lando Norris | McLaren/Mercedes | 2 | – |
Como evoluiu o Grande Prêmio do Brasil de F1 de 2023
O polonês Leclerc não conseguiu manter sua vantagem durante a curta corrida na Curva 1, com Verstappen empurrando-o para fora na Curva 1 para assumir a liderança. Momentos depois, Fernando Alonso (Aston Martin) e Carlos Sainz (Ferrari) rodaram, e Perez precisava de uma nova asa dianteira em seu Red Bull, assim como Alonso depois de ser pressionado no segundo turno por Valtteri Bottas (cuja vaga na Alfa Romeo era despedido). . atrás de Perez). Sainz caiu para 17º lugarsim.
Russell terminou em terceiro, à frente de Pierre Gasly (Alpine) e Alex Albon (Williams). Logan Sargeant (Williams) ultrapassou Kevin Magnussen (Haas) pelo sexto lugar no Strip Circuit na primeira volta, à frente de um safety car virtual para recolher detritos.
A corrida ficou verde novamente na terceira volta, com Verstappen liderando por 1,8 segundos sobre Leclerc, mas apenas até a Curva 12, quando Norris caiu, perdendo por pouco o companheiro de equipe da McLaren, Oscar Piastri, já que sua roda traseira esquerda parecia falhar. Isso desencadeou um período de safety car, durante o qual Sainz e Lance Stroll (Aston) fizeram pit stops “gratuitos” para pneus duros.
A corrida recomeçou na sétima volta, com Verstappen ultrapassando Leclerc – que reclamou de ter sido ultrapassado por um Red Bull antes de pisar no acelerador – à frente da dupla Russell, Gasly e Williams. Verstappen recebeu então uma penalidade de 5 segundos por forçar Leclerc a sair da pista.
Esteban Ocon, da Alpine, arrebatou Magnussen em sétimo, seguido por Piastri depois de substituir o oitavo na volta 11. Lewis Hamilton (Mercedes), que como Piastri estava com pneus duros, ultrapassou Magnussen para o nono. Ocon, Piastri e Hamilton ultrapassaram Sargeant na volta 15.
Leclerc alcançou a faixa DRS de Verstappen pouco antes da terceira distância, e Russell foi o primeiro piloto a entrar nos boxes na volta 16.
Leclerc DRS ultrapassou Verstappen na curva 14 na volta 17, antes de Verstappen fazer sua primeira parada e cumprir sua penalidade de cinco pontos. Leclerc correu uma longa distância com pneus médios, enquanto Perez – que usava pneus duros novos desde sua parada inicial – ultrapassou Ocon para o segundo lugar.
Verstappen caiu para nono, atrás de Russell. Hamilton e Piastri bateram nas rodas, mandando-os para os boxes devido a furos.
Leclerc parou na volta 22, colocando Perez na liderança e Stroll na segunda posição. Sainz e Alonso foram os próximos, à frente de Russell e Verstappen.
Russell DRS ultrapassou Alonso, assim como Verstappen fez o mesmo ao frear na curva um. Russell e Verstappen rapidamente alcançaram Sainz, e a dupla avançou na pista metade da distância.
Leclerc ultrapassou Stroll para o segundo lugar, enquanto Verstappen e Russell colidiram, deixando o holandês em quarto lugar, e um segundo safety car foi necessário para remover detritos de sua asa dianteira. Russell recebeu uma penalidade de 5 segundos por causar a confusão.
Perez, Stroll, Verstappen, Russell, Sainz e Alonso ficaram em segundo lugar, com Verstappen não mudando sua asa dianteira e ocupando o lugar de Stroll no final.
A corrida voltou a ficar verde na volta 29, com Leclerc à frente de Perez, Gasly, Piastri, Verstappen, Ocon, Stroll, Albon e Russell. Piastri ultrapassou Gasly para o terceiro lugar na curva cinco.
Perez ultrapassou Leclerc na curva 14 a 17 voltas do fim, com Verstappen ultrapassando Gasly para assumir o quarto lugar e depois ultrapassar Piastri para assumir o terceiro lugar. Gasly e Ocon trocaram o quinto lugar antes de Ocon fixá-lo, apesar da equipe ter pedido que permanecessem em suas posições.
Leclerc recuperou a liderança na Curva 14 com uma corrida ousada na volta 36, no momento em que Verstappen os alcançou. Verstappen ultrapassou Perez e perseguiu Leclerc para a vitória.
Verstappen ultrapassou Leclerc a 12 voltas do final e arrancou. Leclerc levou a melhor a sete voltas do final, dando a Perez o segundo lugar.
Verstappen recuou para tentar ajudar Perez, mas Leclerc arrebatou o segundo lugar de Perez a poucas curvas da linha de chegada.
O penalizado Russell ficou em 4º na estrada, à frente de Ocon, Stroll e Sainz – mas caiu para 8º devido aos 5 extras.
Voltas mais rápidas do Grande Prêmio do Brasil de F1 de 2023
ambos | número | motorista | Carro/Motor | tempo | atraso | quantas horas |
1 | 81 | Oscar Piastri | McLaren/Mercedes | 1’35.490 | 233.779 | |
2 | 1 | Max Verstappen | Red Bull/Honda RBT | 1’35,614 | 0,124 | 233.476 |
3 | 16 | Carlos Leclerc | Ferrari | 1’35,669 | 0,179 | 233.342 |
4 | 44 | Lewis hamilton | Mercedes | 1’35,716 | 0,226 | 233.227 |
5 | 11 | Sérgio Perez | Red Bull/Honda RBT | 1’35,939 | 0,449 | 232.685 |
6 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1’35,984 | 0,494 | 232.576 |
7 | 63 | George Russel | Mercedes | 1’36.071 | 0,581 | 232.365 |
8 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin/Mercedes | 1’36,559 | 1.069 | 231.191 |
9 | 18 | Passeio de lance | Aston Martin/Mercedes | 1’36,584 | 1.094 | 231.131 |
10 | 31 | Esteban Ocon | Alpino/Renault | 1’36,637 | 1.147 | 231.004 |
11 | 10 | Pierre Gasly | Alpino/Renault | 1’36,913 | 1.423 | 230.346 |
12 | 3 | Daniel Ricardo | AlfaTauri/Honda RBPT | 1’37.108 | 1.618 | 229.884 |
13 | 23 | Alexandre Albon | Willians/Mercedes | 1’37,357 | 1.867 | 229.296 |
14 | 24 | Chu Guan Yu | Alfa Romeo/Ferrari | 1’37,375 | 1.885 | 229.253 |
15 | 20 | Kevin Magnussen | Haas/Ferrari | 1’37,455 | 1.965 | 229.065 |
16 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo/Ferrari | 1’37,562 | 2.072 | 228.814 |
17 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas/Ferrari | 1’37,565 | 2.075 | 228.807 |
18 | 22 | Yuki Tsunoda | AlfaTauri/Honda RBPT | 1’37,587 | 2.097 | 228.755 |
19 | 2 | Logan Sargent | Willians/Mercedes | 1’37,740 | 2.250 | 228.397 |
20 | 4 | Lando Norris | McLaren/Mercedes | 1’59,327 | 23.837 | 187.079 |
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