Elon Musk explica por que as pessoas não devem ter medo da turbulência

A turbulência do ar é uma das razões pelas quais alguns desistem das viagens aéreas.

O CEO da Tesla, Elon Musk, explicou recentemente por que a turbulência não é um problema tão grande e por que nunca se deve sentir medo durante um voo turbulento.

A turbulência do ar ocorre quando uma aeronave voa através de corpos de ar em colisão movendo-se em velocidades muito diferentes. Normalmente, isso só resulta em uma viagem acidentada, no entanto, ainda é uma das razões pelas quais algumas pessoas desistem das viagens aéreas.

Agora, respondendo a um vídeo mostrando as asas do avião durante a turbulência, Elon Musk Ele disse que não se deve ter medo da turbulência porque o avião não cairia. Ele também explicou que as asas dos aviões comerciais podem suportar forças muito fortes e podem dobrar “em quantidades loucas”.

As pessoas não devem temer distúrbios. As asas de aeronaves comerciais podem lidar com quantidades insanas de flexão.

– Elon Musk 14 de outubro de 2022

O comentário de Musk capturou instantaneamente os olhos de muitos usuários do Twitter.

Um usuário escreveu: “elonmusk está bem aqui. Em geral, a fuselagem e as asas podem lidar com muito mais turbulência e forças do que o corpo humano, então essas asas em movimento não são um problema”. “Todo mundo deveria ver o B-52 decolar. Essas asas podem se mover mais de um metro para cima e para baixo. Incrível! Tecnologia dos anos 1950!” Outro adicionado.

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Enquanto isso, falando em turbulência climática, cientistas explicaram recentemente como as mudanças climáticas globais podem tornar a aviação mais turbulenta em um futuro próximo. Paul Williams, professor de ciências atmosféricas da Universidade de Reading, no Reino Unido, destacou um tipo de turbulência chamada “turbulência de ar limpo”. Ele disse que, ao contrário da turbulência causada por tempestades ou nuvens, a turbulência atmosférica clara ocorre repentinamente e é difícil de evitar.

Williams previu que a “turbulência de ar limpo” aumentará drasticamente em todo o mundo entre 2050 e 2080, particularmente ao longo das rotas de voo mais movimentadas, e o tipo mais forte de turbulência aumentará ainda mais. No entanto, ele também afirmou que isso não significa que voar será menos seguro. Ele explicou que apenas a duração média do distúrbio aumentaria.