“Quando olhamos nossos voos programados e todos os fatores em jogo, vemos que já atingimos o pico e não precisamos esperar agosto, porque nosso pico começou em julho, e o mesmo aconteceu com todas as companhias aéreas. . As regras dos assentos”, disse Christine Ermeiers-Widener.
O gerente conversou com jornalistas em São Paulo para assinalar o aumento de dois para três voos semanais entre Porto (Portugal) e São Paulo (Brasil).
O CEO da companhia aérea acredita que o “pico” vai estabilizar até ao inverno, confirmando que estão a fazer “tudo o que podem” em termos de organização e recursos para melhorar a situação nos aeroportos, nomeadamente em Lisboa.
As interrupções nas operações da TAP se estendem a todas as companhias aéreas na Europa, disse ele, destacando os “muitos” desafios que a indústria enfrenta hoje.
Rápida Recuperação
“Lisboa está a recuperar mais rápido do que outros aeroportos que estão a recuperar muito lentamente e em duas semanas já vimos melhorias”, disse.
Christine Armiers-Widener disse que o problema, que abrange todas as companhias aéreas, é “complexo” e não tem apenas uma causa, mas uma “longa lista” de problemas de manuseio, pessoal e falta de aeronaves sobressalentes.
O CEO da transportadora insistiu que está a fazer “ajustes” para melhorar o serviço prestado no aeroporto de Lisboa.
Reconheceu que o cancelamento de voos não beneficiaria nenhuma companhia aérea e teria impacto nas contas da TAP.
Questionado sobre um novo aeroporto em Lisboa, o gestor disse que qualquer que fosse a decisão do governo, seria “bem-vinda”.
“Estou em Portugal há apenas um ano, a história do aeroporto começou antes de mim, a única coisa que pensamos é que a TAP precisa de uma visão, qualquer decisão é bem-vinda”.
E acrescentou: “Primeiro precisamos de uma decisão se sabemos onde e quando podemos preparar e fazer desta uma história de muito sucesso para a TAP e Portugal”.
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