Carlos Sainz pediu à Ferrari que lide mais com a fraqueza de seus pneus depois que a Mercedes os expôs no Grande Prêmio da Espanha de Fórmula 1 em sua “pista mais fraca da temporada”.
Sainz se classificou em segundo para sua corrida em casa, mas como havia acontecido nas corridas anteriores, o ritmo de corrida relativamente ruim da Ferrari o fez cair para trás, e a Ferrari estava lutando com a natureza acidentada e rápida do circuito de Barcelona quando a Mercedes o ultrapassou no gerenciamento de pneus. .
Depois de parar cedo, Sainz mudou de pneus macios para duros, permitindo que a Mercedes de Lewis Hamilton o vencesse em modos mais novos e rápidos mais tarde.
O companheiro de equipe George Russell também seguiu Hamilton para dois pódios atrás do líder indisciplinado Max Verstappen, e Sainz caiu para quinto nos estágios finais por Sergio Pérez, do Red Bull II, que largou há muito tempo em décimo primeiro.
Enquanto Sainz perdia terreno lentamente, seu companheiro de equipe Charles Leclerc lutou para ganhar a liderança desde o início, terminando mais longe nos pontos em 11º.
Sainz disse que a corrida expôs a tendência da Ferrari de mastigar os pneus, um problema recorrente exacerbado pelas muitas curvas de alta velocidade do Barcelona, que eram duras na curva dianteira esquerda.
“Honestamente, passei toda a corrida rodando com os pneus porque sabemos que somos muito duros com eles e com um circuito de classe tão alta, simplesmente não consegui forçar”, disse Sainz.
“Sabemos que é um ponto fraco em nosso carro e entrando em um circuito de alta velocidade e uma corrida de duas paradas, estávamos apenas tentando atingir nossas voltas-alvo para os períodos e ainda ficamos um pouco aquém.
Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Lance Stroll, Aston Martin AMR23, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14
Fotografia: Andy Hone / Fotos de automobilismo
“Isso mostra as fraquezas do nosso carro em um circuito como este, com curvas de alta velocidade e como estamos duros com os pneus. Mas também mostra que ontem devemos ter ido muito bem.”
“Acho que hoje foi novamente, um pouco para onde o carro está no momento no ritmo da corrida, e sim, talvez esse tipo de pista não seja bom para nós.”
O ritmo de corrida da Ferrari foi um revés após a introdução de atualizações abrangentes neste fim de semana, que incluíram pernas laterais renovadas.
Sainz elogiou sua equipe por atualizações rápidas e acredita que a Ferrari simplesmente não foi capaz de explorá-la ainda, pois trouxe as novas peças para sua “arena mais fraca” para 2023 até agora.
“É difícil dizer”, respondeu ele quando perguntado se as atualizações tiveram o efeito desejado.
“Sei que a fábrica trabalhou muito para trazê-los. Podemos tê-los trazido para nossa pista mais fraca nesta temporada por causa das características da pista. Portanto, provavelmente ainda não vimos nada melhor do que eles.”
“Ainda acredito no salto rápido e no duplo que temos, nunca seremos muito competitivos aqui.
“Portanto, é muito cedo para dizer, mas acho que eles fizeram um tremendo esforço para que isso acontecesse, então tiro o chapéu para todos os fabricantes, vamos continuar pressionando e melhorando.”
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