(CNN) – Celebrações foram realizadas na Croácia para comemorar a abertura da tão esperada ponte que atravessa uma estreita faixa da costa da Bósnia para conectar a região sul do Adriático com o resto do país.
Co-financiada pela União Europeia, a Ponte Pelješac, que foi lançada oficialmente na terça-feira, corre entre Komarna, no continente, e Brijesta, na Península de Pelješac, facilitando o acesso à popular área turística de Dubrovnik.
O lançamento da estrutura estaiada de 2,4 quilômetros (1,5 mi) está sendo saudado como um momento histórico para o país, pois centenas de pessoas acabaram sendo as primeiras a atravessar a pé quando a ponte foi aberta aos pedestres e depois aos motoristas .
Até agora, residentes e turistas tinham que atravessar a Bósnia e Herzegovina quando viajavam de e para a região sul da Dalmácia para o continente, o que significava que estavam sujeitos a controles de fronteira, causando atrasos no tráfego e deixando alguns dos que estavam no Adriático se sentindo isolados.
Acesso ilimitado
A tão esperada Ponte Pelísak foi inaugurada na Croácia, conectando duas partes da costa do país ao Mar Adriático, contornando uma pequena parte do território bósnio.
PA
“Esta ponte é um símbolo da solidariedade europeia e do apoio financeiro e político à Croácia. Vai melhorar a vida dos cidadãos na Terra e fará parte da história do desenvolvimento da Croácia.”
A Croácia e a Bósnia estavam entre as seis repúblicas que compunham a ex-Iugoslávia.
Quando a Croácia se tornou independente em 1991, duas seções da costa da Croácia foram divididas pelo Mar Adriático com 9 quilômetros (5,6 milhas) de território bósnio conhecido como Neum Pass.
A China Road and Bridge Corporation ganhou um concurso internacional para a construção da ponte em 2018.
A etapa final, uma pista lateral de 8 quilômetros (4,9 milhas) perto da cidade de Stone, perto de Dubrovnik, está programada para ser concluída no final de 2023.
Embora a abertura da Ponte Pelješac tenha muita alegria, o projeto enfrentou críticas ao longo dos anos.
Autoridades bósnias afirmaram inicialmente que isso afetaria o acesso do país ao mar, levando a Croácia a aumentar a altura da ponte, que tem quatro faixas de tráfego.
O fato de uma empresa estatal chinesa ter recebido o contrato para construir a estrutura também chamou a atenção.
Crédito de imagem mais alto: Elvis Barukcic/AFP via Getty Images
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