General Motors adquire participação na startup de barco elétrico Pure Watercraft

motores geraisAs duas empresas disseram à CNBC, que se descreve como “totalmente elétrica” ​​neste ano, que compraria uma participação de 25% na Pure Watercraft, uma startup de Seattle que fabrica motores elétricos de popa para barcos.

Os motores Pure Watercraft usam baterias de íon-lítio e substituem os motores de popa de 40 a 50 HP que queimam gás ou diesel. Os barcos convencionais movidos a combustível contribuem para problemas ambientais, incluindo poluição sonora, poluição da água e poluição atmosférica, que podem ser claramente vistos flutuando na água em seu rastro. Os sistemas puros são mais silenciosos e limpos.

Para o CEO da Pure Watercraft, Andy Ripley, um entusiasta da pesca e navegação ao longo da vida e ex-instrutor de remo, a motivação pessoal para resolver esses problemas é acompanhada por enormes oportunidades de mercado.

De acordo com a National Marine Manufacturers Association (NMMA), as vendas de motores de popa nos Estados Unidos atingiram um recorde em 2020, subindo pelo nono ano consecutivo, para cerca de US $ 3,4 bilhões.

“O mercado de barcos está crescendo como nunca desde a Segunda Guerra Mundial”, diz Ripley. “Durante a pandemia, as pessoas queriam fazer coisas com suas famílias, com seus chifres. Pegar na água é uma das coisas perfeitas a fazer.”

Esse mercado em crescimento também está no radar da GM. A CEO Mary Barra deu a entender o interesse da GM no transporte marítimo elétrico em A Postagem do blog em outubro, discutindo a bateria Ultium da empresa e as plataformas de células de combustível Hydrotec.

De acordo com Rebele, o negócio com a GM tem um valor combinado de US $ 150 milhões, incluindo obrigações de pagamento em espécie e capital investido pela gigante automobilística. A empresa não divulgou a divisão entre pagamentos em dinheiro e em espécie.

Com seus investimentos, a GM se tornará um fornecedor de componentes para Pure Watercraft, um co-desenvolvedor de novos produtos, e fornecerá engenharia, design e experiência de fabricação para ajudar a startup a construir novas fábricas, as duas empresas disseram à CNBC.

Ripley disse que sua nova parceria com a General Motors deve ajudar a startup a superar os problemas da cadeia de suprimentos à medida que a Pure Watercraft cresce.

Para a GM, o investimento na Pure Watercraft é mais um passo em uma série de movimentos para expandir os sistemas de bateria e célula de combustível fora dos automóveis. No início deste ano, a General Motors anunciou planos para desenvolver e comercializar locomotivas elétricas usando Wabtec. Também demonstrou interesse em usar suas baterias e células de combustível em aplicações aeroespaciais e militares.

Pure Watercraft tem uma avaliação de $ 600 milhões após o dinheiro. A startup de 55 funcionários levantou anteriormente $ 37 milhões em fundos para o projeto.

Mike Wayland, da CNBC, contribuiu para este relatório.