Ryanair alerta para preços mais elevados no verão devido à escassez de aviões

Os turistas enfrentarão preços mais elevados neste verão devido à chegada tardia de novos aviões Boeing, disse o chefe da Ryanair.

O presidente-executivo, Michael O'Leary, disse que atrasos nas entregas de aeronaves restringiriam a capacidade de passageiros.

Ele disse que, como resultado, os preços dos bilhetes da Ryanair podem subir até 10% neste verão.

Ele acrescentou que a Ryanair espera receber alguma compensação, mas está focada na entrega de aeronaves.

O'Leary disse que 57 aeronaves Boeing 737 MAX 8200 estavam programadas para serem entregues até março, mas a empresa acredita que apenas 40-45 aeronaves poderão chegar a tempo para a temporada de verão.

A Boeing tem enfrentado escrutínio desde um acidente em janeiro, quando um pedaço de um de seus aviões explodiu durante um voo de passageiros. O voo de passageiros da Alaska Airlines não causou ferimentos graves, mas foi forçado a fazer um pouso de emergência.

Como resultado, disse O'Leary, o fabricante americano tem um regulador dos EUA, a Administração Federal de Aviação, “rastejando por todo lado”.

Foram levantadas grandes preocupações sobre o controle de qualidade das novas aeronaves da Boeing, resultando em uma desaceleração na velocidade de produção.

O'Leary disse que os custos poupados pela cobertura do combustível significariam que os aumentos das tarifas da Ryanair não seriam tão severos como o aumento de 17% em 2023.

Acrescentou que algumas outras companhias aéreas também sofrem restrições de capacidade devido à indisponibilidade de aeronaves.

Por exemplo, um problema com os motores da Pratt & Whitney levou ao encalhe de uma série de aeronaves Airbus usadas por companhias aéreas como a Wizz Air.

Ele disse aos repórteres que haverá um “ambiente de preços mais elevados em toda a Europa” neste verão.

A previsão original da Ryanair para o ano até março de 2025 era que transportaria 205 milhões de passageiros, acima dos 183,5 milhões dos 12 meses anteriores.

Falando na sede da companhia aérea em Dublin, O'Leary disse: “Com menos aviões, provavelmente teremos que reduzir esse número de 205 milhões para 200 milhões de passageiros”.

Ele acrescentou: “Se a capacidade aumentar, acho que os preços diminuirão”.

Discutindo as questões relacionadas à fabricante de aeronaves norte-americana Boeing, O'Leary descreveu a mensagem que estava recebendo da empresa como “confusão”.

O chefe da companhia aérea de baixo custo apoiou repetidamente a alta administração da Boeing, mas criticou os padrões de controle de qualidade da fabricante de aviões.

Ele não acredita que demitir o chefe do programa 737 MAX, Ed Clark, tenha sido a decisão certa, argumentando que não faz sentido ter um substituto para Clark e um novo chefe de qualidade.

Ele disse que a Ryanair queria alguém responsável para monitorar a situação no dia a dia, tendo anteriormente dito que seus produtos eram “ótimos aviões, só que eles não os constroem nem os entregam no prazo”.

Um porta-voz da Boeing disse: “Estamos comunicando aos clientes que alguns cronogramas de entrega podem mudar, pois dedicamos o tempo necessário para garantir que cada aeronave que entregamos seja de alta qualidade e atenda a todos os requisitos regulatórios e do cliente”.

Acrescentaram que “lamentam profundamente o impacto que isto teve no nosso valioso cliente Ryanair”.

“Estamos trabalhando para atender às suas preocupações e tomar medidas em um plano abrangente para melhorar a qualidade e o desempenho de entrega do 737.”