Boeing (bacharelado) E Airbus (EADSY) em mais alguns pedidos no Paris Air Show quarta-feira, após seus grandes anúncios nos dias anteriores. As ações da Boeing caíram perto de um ponto de compra.
“Até agora, não houve muitas novidades em termos de pedidos” no show aéreo, escreveu Ronald Epstein, analista do Bank of America, em uma nota de pesquisa na quarta-feira. O analista disse que grandes anúncios, como o pedido da Boeing e da Airbus para a Air India, foram anunciados com antecedência.
Analistas da ThirdBridge, uma empresa de pesquisa, descreveram os pedidos de novas aeronaves na feira como “quase irrelevantes” no curto e médio prazo. E à medida que os desafios da cadeia de suprimentos continuam, as entregas continuam sendo um foco, disseram eles.
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Fabricantes de aeronaves, bem como fornecedores de motores a jato, RTX (RTX) E Elétrica geral (GE), continuando a destacar fortes previsões de demanda, compensando problemas de produção e adoção.
A Índia foi o centro das atenções no show aéreo, que termina no domingo. A Air India e sua rival econômica IndiGo ganharam as manchetes em meio ao forte crescimento do mercado de viagens aéreas naquele país.
Boeing e Airbus relatam pedidos
Na quarta-feira, a Boeing anunciou um total de oito novos pedidos de aeronaves da start-up indiana Akasa Air, Aluguel de ar (AL) e Luxair.
Isso segue as notícias na terça-feira de que a Air India concluiu um pedido relatado anteriormente de até 290 novas aeronaves Boeing, incluindo o 737 MAX e o 787 Dreamliners. A gigante aérea Dow Jones disse que a Air China também confirmou pedidos de oito 787 Dreamliners, enquanto a Air Algérie confirmou pedidos de oito aeronaves 737 Max.
A concorrente europeia da Boeing, a Airbus, anunciou na quarta-feira que a empresa de fretamento Avulon assinou um acordo não vinculativo para comprar 20 aeronaves A330neo.
A Airbus disse na terça-feira que a Air India confirmou uma pré-encomenda de 250 aeronaves, incluindo 210 A320/A321 de fuselagem estreita e 40 A350. A empresa também confirmou encomendas de 25 A321 da companhia aérea mexicana de baixo custo Volaris.
A Airbus divulgou na segunda-feira um pedido de 500 jatos A320 de fuselagem estreita da IndiGo, o maior negócio de aeronaves comerciais de todos os tempos. Um relatório da Reuters em março disse que o Indigo da Índia também estava Considere o Boeing 737 MAX como uma opção Depois de comprar carrocerias estreitas exclusivamente da Airbus até agora.
A aviação comercial continua a acelerar após a grave pandemia que atingiu as viagens aéreas. As novas estimativas de mercado comercial de 2023 da Boeing, divulgadas no domingo, indicam que as companhias aéreas globais precisarão de 42.595 novas aeronaves até 2042 – um aumento de 1.425 em relação ao previsto no ano passado.
ações da Boeing
As ações da Boeing caíram 0,4% para 211,60 no mercado de ações hoje, pelo segundo dia consecutivo. As ações da BA ultrapassaram brevemente 221,33 buy-ins de uma base estável na semana passada, mas lutaram para avançar.
As ações da Airbus caíram 1,3 por cento na quarta-feira, após vários dias de ganhos. As ações da EADSY recentemente ultrapassaram 34,85 pontos de entrada e estão em uma faixa de compra.
Desafio da cadeia de suprimentos da aviação
Os fabricantes de aeronaves estão correndo para aumentar a produção para atender à forte demanda dos clientes das companhias aéreas. Os problemas de abastecimento persistem, inclusive para os mais vendidos Boeing e Airbus – o 737 MAX e o A320neo, respectivamente, ambos jatos de fuselagem estreita.
Os fornecedores GE e RTX estão corrigindo problemas de durabilidade com seus motores Leap e GTF para essas aeronaves.
Durante o airshow desta semana, a GE e a RTX destacaram as melhorias em seus softwares Leap e GTF. A RTX também anunciou o rebranding de seu nome anterior, Raytheon Technologies.
Pratt & Whitney, uma unidade de motores a jato da RTX, disse que estava vendo “forte progresso” na cadeia de abastecimento da aviação, Reuters relatou qua.
Mas a cadeia de suprimentos está se estabilizando em “níveis fracos”, alertou Epstein, analista do Bank of America, em nota aos clientes na quarta-feira.
A pandemia de Covid-19 e a Guerra Russo-Ucraniana causaram grandes gargalos no abastecimento. A escassez de matéria-prima e mão de obra continua sendo um desafio.
As ações da GE subiram 0,8% para 104,88 na quarta-feira, depois de atingir uma alta de cinco anos na sexta-feira. As ações da RTX subiram 1,3%, para 98,93.
Sistemas de Aviação da Alma (SPR), que faz a fuselagem do Boeing 737 Max, está praticamente inalterado em 29.56. As ações da SPR caíram 4,4% na terça-feira.
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