Na era das companhias aéreas de baixo custo, temos de apoiar a TAP

Trazem enormes benefícios a Portugal, oferecem destinos baratos e acessíveis, que é o que muita gente deseja. Mas voar é mais tolerável do que agradável.

Já não voo tanto como antes, mas quando o faço, gosto de aproveitar a viagem. Os dias em que voar era fascinante já se foram, mas algumas companhias aéreas, não muitas na Europa, ainda oferecem classe executiva. A TAP é uma delas e nunca tive um voo desiludido. O serviço é excelente, o catering é bom e a selecção de vinhos é muito boa.

Você desfruta de uma cabine privativa na frente do avião, mais espaço e uma tripulação dedicada e muito atenciosa. Tem check-in reservado, fast track e o melhor lounge (em Lisboa). Você terá embarque prioritário no portão. O que há para não gostar? Você recebe tratamento VIP desde o check-in até a chegada. Voar pode ser ainda mais divertido, e isso é algo que as companhias aéreas de baixo custo não podem oferecer.

Na verdade, se você observar os preços dos ingressos à medida que nos aproximamos da temporada de verão, o preço mais baixo não é preciso. Um bilhete para o Reino Unido, individual, sai por cerca de 200€. O ingresso pode ser caro, mas você não terá melhor serviço ou serviço de bufê, é apenas oferta e demanda. Ainda é um serviço de ônibus, mas é o que muitas pessoas preferem, custo razoavelmente baixo tem um histórico de segurança muito alto, geralmente é muito pontual, mas esqueça as super ofertas de (quase) € 20 ou € 30 no verão.

A classe executiva é muito cara

Não se você jogar bem as cartas. Os ingressos podem ser gratuitos ou os upgrades podem ser gratuitos, você precisa saber qual é a oferta. Os cartões de crédito TAP estão disponíveis no Millennium BCP e acumula milhas aéreas por tudo o que gasta no cartão. Use o cartão para tudo, desde combustível até compras no supermercado. Existe uma oferta chamada TAP TAP Milhas e Companhia. Por uma taxa mensal ou anual, você pode ganhar até 8.000 milhas aéreas todos os meses, além de até 18.000 milhas como bônus de adesão. As milhas aéreas aumentam rapidamente. Aproveito todas as regalias, sempre viajo na classe executiva e não pago uma passagem há anos. Você pode comprar uma passagem econômica e fazer um upgrade com milhas. Simplificando, se você quiser voltar a voar, trabalhe em um computador.

Problemas com TAP

Todos conhecemos os problemas da TAP, mas na realidade são comuns a muitas companhias aéreas durante a crise da Covid-19. Uma crítica justa semelhante a muitas companhias aéreas durante e após a crise do Covid-19. Telefones não atendidos, nenhum reembolso, voos cancelados ou atrasados, nenhuma compensação recebida. Foi um desastre absoluto, mas não só para a TAP.

Toque de volta nos lucros

Com demasiada frequência, ‘corrupções’ políticas acontecem. O caso envolvia a indenização do ex-CEO da DAP. Não entendemos os erros e acertos disso a fundo, mas é triste que a CEO Christine Ourmieres tenha saído no momento em que a TAP fechava o último ano fiscal com lucro, algo que não acontecia há anos. Os assentos estão sendo entregues muito perto de 2019 e acima das metas acordadas com Bruxelas. O ministro da Fazenda, Fernando Medina, destacou “bons resultados na implementação do plano de reestruturação da atual administração”. O novo CEO e Presidente da TAP é Luís Manuel da Silva Rodríguez, até agora Presidente Interino da SATA da Azorean Airlines.

As greves são um problema, mas não é só a TAP. Os custos baixos também foram afetados pelas greves este ano. As greves estão se tornando mais frequentes, não apenas na indústria da aviação. Eles são justos; Não sei. As pessoas têm suas próprias opiniões e nós, o público viajante, sabemos que elas nos causam muitos problemas. Viajei para Barcelona em dezembro passado em meio a uma greve, mas independentemente de como a tripulação de cabine se sentiu sobre a greve, o serviço foi de alto padrão. A disputa com a administração não afetou sua atitude em relação aos passageiros.

TAP transporta Portugal pelo mundo

A TAP é a ‘transportadora de bandeira’ de Portugal e transporta a imagem e hospitalidade do país para toda a Europa e América do Norte, América do Sul e África. O problema é que só os reclamantes recebem publicidade, mas são muitos os milhares de passageiros que ficam impressionados com a TAP e o seu serviço.

Um viajante de longa data disse-me: “Se vier de Portugal, é óptimo embarcar num voo da TAP e receber a recepção calorosa pela qual Portugal é tão famoso”. De acordo com SKYTRAX Tocar Certificado como um companhias aéreas de 3 estrelas (Máximo 5 estrelas) pela qualidade aeroportuária e produto de interior e serviço do staff. A classificação do produto inclui assentos, comodidades, alimentos e bebidas, limpeza, etc., e classificação de serviço para a tripulação de cabine e de terra. Isso é mediano. O Lisbon Business Class Lounge ganha 4 estrelas, assim como a qualidade da comida. Espaço pessoal e pontuação de serviço alta.

Pessoalmente, apesar de viver no Algarve, voo de Lisboa. Mais uma hora na estrada. Ser um aeroporto altamente comercial oferece muitas vantagens. Serviços como valet parking, excelente lounge TAP e muitas mais comodidades. Faro é um aeroporto turístico, e isso não é uma crítica, é apenas um fato que serviços como estacionamento com manobrista não atraem a maioria dos viajantes. Existe um lounge, mas como os pequenos voos em classe executiva operam a partir de Faro, o lounge foi concebido para acomodar diferentes tipos de passageiros. Muitas companhias aéreas de baixo custo oferecem lounges para tarifas premium. Os serviços são fornecidos apenas para serviços pagos por companhias aéreas para este serviço. Não há dúvida de que as tarifas são muito mais baixas do que as pagas pelos passageiros que pagam a sobretaxa.

O produto TAP Business Class tem muito a oferecer se quiser trazer de volta um pouco da diversão de voar. Apoiar a ‘transportadora de bandeira’ de Portugal beneficia você, Portugal e a companhia aérea.