Diz-se que os petroleiros russos estão desaparecendo dos sistemas de vigilância perto dos Açores portugueses, à medida que a atividade escura ‘alcança o céu’ em meio à guerra na Ucrânia

• Pelo menos três russos Óleo Os tanques estão “escuros” perto dos Açores nos últimos 10 dias, Bloomberg Relatórios.
• Desativar o sinal de vigilância de um navio foi sinalizado como uma tática usada pelo Tesouro dos EUA para evitá-lo. Obstáculos.

Vários petroleiros russos desapareceram de sistemas de vigilância próximos PortugalIlhas dos Açores nos últimos 10 dias, Bloomberg Reportado quarta-feira.

A desativação do sinal de rastreamento do navio – também conhecido como “indo escuro” ou “atividade escura” – foi sinalizado pelo Tesouro dos EUA como um dos muitos procedimentos usados ​​para evitar obstáculos no setor marítimo. Ao desabilitar seus dados de localização, um navio pode ocultar seu destino final ou outros detalhes sobre os movimentos do navio.

As Nove Ilhas dos Açores no Oceano Atlântico fazem parte de Portugal, a cerca de 1.000 milhas do continente europeu. A proibição da UE ao petróleo russo não entrará em vigor até dezembro, então grandes empresas petrolíferas como Shell e PP Autocontrole através de “barreiras morais” Como Insider afirmou anteriormente.

Embora não esteja claro por que os navios-tanque ficaram escuros, essa tática pode ser usada para evitar a relutância do público em negociar. Rússia – Mesmo que a transação seja legal. Além disso, os petroleiros russos podem transferir carga para navios não russos. Compradores cuidadosos tentam evitar qualquer contato com Moscou.

A atividade sombria dos petroleiros ligados à Rússia triplicou desde a ocupação UcrâniaDe acordo com dados de IA de barlaventoUm Conselho de Risco Marinho.

Dados de barlavento mostram que, antes da guerra na Ucrânia, os petroleiros russos realizavam em média 1 operação escura por semana. Entre 24 de fevereiro e 24 de maio, essa média semanal subiu para cerca de 10, segundo o relatório.

Super barcos Conectado com o idioma russo Grupos egoístas Também desapareceram dos sistemas de vigilância nos últimos meses. No final de maio, o super ônibus espacial de US $ 150 milhões de um chefe de gás russo reaparece perto das Ilhas Canárias – Duas semanas depois que parou de transmitir seus sinais de vigilância.

De acordo com a Organização Marítima Internacional, todos os navios com volume total de 300 toneladas ou mais devem ter instalado tecnologia de rastreamento em viagens internacionais, comumente chamado de sistema automatizado de identificação. Local na rede Internet.

Alguns tipos de navios que viajam internacionalmente são obrigados por convenção internacional a transmitir seu sinal de localização AIS o tempo todo.

“A única razão pela qual você deve desligar seu transponder AIS é se você não quiser descobrir”, disse John Lusk, COO da empresa de análise de dados Spire, ao Insider.