O surto do vírus Covid na China, que levou à paralisação da produção, está afetando os números de produção das montadoras de carros elétricos em abril.
Hector Retamal/AFP via Getty Images
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NIO
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XPeng
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Lee Otto
Relatou a entrega de abril na manhã de domingo. Os números não são muito bons. isso dá
Tesla
Investidores outra coisa para se preocupar.
NIO entregue (índice: NIO) 5.074 veículos Em abril, abaixo dos cerca de 10.000 entregues em março Está abaixo dos cerca de 7.100 entregues em abril de 2021.
Olhando para o futuro, Wall Street espera que a NIO entregue cerca de 31.000 veículos no segundo trimestre, acima dos cerca de 26.000 veículos entregues no primeiro trimestre de 2022. Isso não é um bom começo.
Covid parece ser a causa. “No final de março e abril de 2022, a produção e entrega de veículos da empresa foi afetada pela volatilidade da cadeia de suprimentos e outras restrições causadas por uma nova onda de surtos de COVID-19 em certas regiões da China”, disse o comunicado de imprensa da NIO.
Isso não é surpresa. Os investidores conhecem problemas de produção relacionados ao Covid na China há semanas. fechamentos covid em XangaiPor exemplo, uma fábrica da Tesla na região fechou por semanas, custando à Tesla (TSLA) talvez 15.000 entregas de veículos no primeiro trimestre de 2022. A Tesla acabou entregando cerca de 310.000 veículos, acima dos 309.000 entregues no quarto trimestre de 2021.
Entrega Li Auto (LI) 4167 veículos Em abril, abaixo dos cerca de 11.000 entregues em março e dos cerca de 5.500 entregues em abril de 2021.
Olhando para o futuro, Wall Street espera que as vendas de Li cresçam para cerca de US$ 1,9 bilhão no segundo trimestre, acima dos cerca de US$ 1,5 bilhão previstos no primeiro trimestre. Ele me entregou quase 32.000 carros no primeiro trimestre de 2022.
Lee também falou sobre o Covid em seu comunicado à imprensa: “O surgimento do COVID-19 na região do Delta do Yangtze continua causando graves interrupções em todo o setor na cadeia de suprimentos, logística e produção desde o final de março”. Li fabrica carros em Changzhou, no centro da região, e obtém a maioria de suas peças de automóvel localmente.
Os resultados do XPeng (XPEV) parecem um pouco melhores do que os números Li ou NIO. XPeng تسليم Delivery 9.002 veículos Em abril, abaixo dos cerca de 15.000 veículos entregues em março, mas acima dos cerca de 5.000 veículos entregues em abril de 2021.
Olhando para o futuro, Wall Street espera que as vendas da XPeng cresçam para cerca de US$ 1,3 bilhão no segundo trimestre, acima dos cerca de US$ 1,1 bilhão projetados para o primeiro trimestre de 2022. A XPeng entregou quase 35.000 veículos no primeiro trimestre de 2021.
A XPeng também se referiu ao Covid em seu comunicado de imprensa.
Combinados, os três entregaram cerca de 18.000 carros em abril. Esse é o pior resultado mensal desde maio de 2021 e pouco menos de 21.000 veículos entregues em fevereiro de 2022 – quando o feriado do Ano Novo Lunar chinês afetou os resultados. Mas o lado positivo é no acumulado do ano, as entregas aumentaram 73% ano a ano, impulsionadas por ganhos de Li e XPeng.
A Li Auto caiu 0,6% nas negociações de pré-mercado na segunda-feira, enquanto a XPeng subiu 1,1% e a Nio caiu 0,4%.
As ações das três empresas já foram duramente atingidas. Indo para as negociações de segunda-feira, as ações da NIO, XPeng e Li caíram mais de 40% no acumulado do ano, em média, muito pior do que quedas semelhantes de 13% e 21%.
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Os resultados da entrega também podem se estender às negociações da Tesla. A fábrica da Tesla em Xangai é a mais produtiva. No entanto, a previsão de entrega de Wall Street no segundo trimestre para a Tesla, no entanto, não parece tão forte quanto as das outras três. Os analistas esperam que a Tesla entregue cerca de 305.000 veículos no segundo trimestre, abaixo dos 310.000 do primeiro trimestre.
As ações da Tesla também caíram 19% em abril, em parte devido ao mercado – o Nasdaq caiu 13% – e em parte porque os investidores pesaram o impacto do plano surpresa de compra do CEO Elon Musk.
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(TWTR) em sua empresa automobilística. Isso pode explicar por que as ações da Tesla avançaram 0,4% na manhã de segunda-feira.
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